W Limanowej modernizacja linii do Tymbarku wchodzi w teren. Na ulicach pojawi się specjalny pojazd

Na ulicach Limanowej mogą pojawić się w najbliższym czasie nietypowe obrazki – specjalistyczny pojazd zacznie zbierać dane o stanie nawierzchni, zanim cięższy sprzęt na dobre wejdzie do pracy. To jeden z pierwszych widocznych śladów modernizacji odcinka linii kolejowej Tymbark – Limanowa, prowadzonej przez konsorcjum Gülermak i INTOP. W urzędzie miasta rozmawiano nie tylko o samej budowie, ale też o tym, jak ochronić drogi publiczne, które będą służyć jako dojazdy do placu robót. Dla mieszkańców to sygnał, że inwestycja przestaje być tylko planem na papierze i zaczyna realnie zaznaczać się w terenie.

• Przy torach zaczęły się już przygotowania do cięższych robót
• Ulice miejskie mają być sprawdzone, zanim ruszy transport materiałów
• Mieszkańcy dostaną osobne spotkanie z wykonawcą

Przy torach zaczęły się już przygotowania do cięższych robót

Podczas spotkania 12 maja w Urzędzie Miasta Limanowa przedstawiciele wykonawców poinformowali, że na odcinku Tymbark – Limanowa trwają już działania przygotowawcze. W praktyce oznacza to wejście w etap, w którym najpierw porządkuje się teren, a dopiero później ruszają roboty właściwe.

Na części obszarów objętych inwestycją prowadzona jest wycinka drzew. To zwykle pierwszy, ale dla okolicy bardzo czytelny znak, że budowa kolejowa zaczyna nabierać tempa. W takich momentach najważniejsze staje się nie tylko samo prowadzenie prac, lecz także ich skoordynowanie z ruchem lokalnym i codziennym funkcjonowaniem miasta.

Za modernizację odpowiada konsorcjum Gülermak oraz INTOP, które już weszło na teren planowanej inwestycji. Z punktu widzenia mieszkańców to istotne, bo od tej chwili kolejne etapy będą coraz bardziej widoczne także poza samym pasem kolejowym.

Ulice miejskie mają być sprawdzone, zanim ruszy transport materiałów

Jednym z głównych tematów rozmów była ochrona miejskiej infrastruktury drogowej. Władze miasta chcą uniknąć sytuacji, w której intensywny ruch budowlany zostawi po sobie zniszczone nawierzchnie na drogach publicznych wykorzystywanych do dojazdu na plac budowy.

Wykonawca ma przeprowadzić ewidencję stanu ulic znajdujących się w sąsiedztwie robót. Chodzi o dokładne zapisanie, w jakim stanie są nawierzchnie przed rozpoczęciem większego transportu materiałów i sprzętu. Taki krok daje podstawę do późniejszego porównania i pozwala szybciej wychwycić ewentualne szkody.

Większość robót ma być prowadzona z wykorzystaniem dróg technologicznych, czyli tras przygotowanych specjalnie na potrzeby budowy. Mimo to część samochodów i maszyn będzie korzystać także z miejskich ulic. Dlatego właśnie urząd miasta naciska na zabezpieczenie dojazdów, które mogą najbardziej odczuć ruch związany z inwestycją.

W najbliższym czasie na ulicach Limanowej ma się pojawić specjalistyczny pojazd wykonujący wizualizację i dokumentację nawierzchni. To oznacza, że kierowcy mogą natrafić na nietypowy samochód pomiarowy, ale jego obecność ma prosty cel – zebrać materiał wyjściowy przed wejściem ciężkiego transportu.

Mieszkańcy dostaną osobne spotkanie z wykonawcą

Ustalono również, że wkrótce zostanie podany termin spotkania z przedstawicielami wykonawcy dla zainteresowanych mieszkańców. To właśnie tam mają paść szczegóły dotyczące przebiegu inwestycji i planowanych prac.

Takie rozmowy są szczególnie ważne przy dużych inwestycjach kolejowych, bo pozwalają wcześniej usłyszeć, którędy pójdą transporty, gdzie można spodziewać się utrudnień i jak długo mogą potrwać kolejne etapy robót. Dla osób mieszkających w pobliżu linii kolejowej to często najcenniejsza część całego procesu – nie ogólny opis inwestycji, lecz konkret o tym, co wydarzy się za oknem, na skrzyżowaniu czy dojeździe do domu.

W Limanowej modernizacja linii do Tymbarku zaczyna więc wychodzić z fazy przygotowań i staje się coraz bardziej namacalna. Najpierw pojawia się dokumentacja dróg, potem teren pod budowę, a zaraz potem informacja dla mieszkańców. I właśnie ten porządek ma teraz największe znaczenie.

na podstawie: Urząd Miasta Limanowa.